Teknoloji

Elon Musk: “2.000 dolar verin, Tesla Model Y’nizin gizli gücünü açayım”

Bir otomobil şirketi düşünün, otomobile yüklediği pillerin bir bölümün kasten kilitleyerek, aracın bu “çalışmayan” pil ağırlığını taşıması için gereksiz bir enerji tüketmesine sebep olsun ve sonra bu aracın sahiplerine mesaj atıp, kilitli pillerin açılmasını istiyorlarsa, 2.000 dolar daha ödemeleri gerektiğini duyursun.

Aslında, teknoloji dünyasında bu yönteme “Ransomware” deniliyor. Yani, bir korsan bilgisayarınızı “kilitliyor” ve rehin alıyor. Ardından da sizden fidye istiyor. Tesla da şu anda Model Y araçlarına yüklediği ağır hacimli pillerin bir bölümünü kilitlemiş ve rehin almış durumda. Kilidi açmak içinse araç sahiplerinden bir tür “fidye” istiyor.

Bu gerçek, birkaç gün önce konu hakkında bir tweet atan Elon Musk sayesinde ortaya çıktı. Musk’ın açıklamasına göre, araçtaki pil kapasitesi 260 milden daha uzun sürüşe izin veriyor ancak fabrika çıkışında pillerin bir bölümünü çalışmayacak şekilde kilitleniyor. Eğer Model Y sahipleri fazladan 40-60 mil daha menzil istiyorsa, 1.500 – 2.000 dolarlık bir ödeme yapmak zorunda.

Aslında teknik olarak, bu bir pazarlama yöntemi. Otomobil üreticisi fazla menzili bir “opsiyon” olarak sunuyor ve karşılığında 2.000 dolar istiyor. Ancak sorun şu ki, bu opsiyon için araca sonradan pil eklenmiyor. Bu piller zaten aracın içine gömülü durumda ve tüm kütlesiyle aracın ağırlığını artırıyor. Bu gereksiz ağırlık ise aracın sürüş sırasında daha fazla enerji tüketmesine sebep oluyor. Yani, Tesla araçlara bu kullanılmayan pilleri yüklemese, araçlar zaten 30-40 mil daha fazla menzile sahip olabilecek.

Kimse şirketin bu politikasından şikayetçi olmadığına göre, alan razı veren razı bir durum var. Ancak otomobil endüstrisinde bu “yazılım kilitleri” giderek daha fazla kullanılıyor. Bir diğer deyişle otomobil üreticileri kendi araçlarına fidye yazılımı yüklüyor diyebiliriz. Ancak çoğu özellik, aracın fazladan bir ağırlık taşımasına sebep olmayan, sadece dijital yetenekleri kısıtlayan kilitler.

“Abonelik ücretini ödemediğiniz için koltuğunuzu ısıtamazsınız”

Mercedes Benz de 2022’de araçlarının motor gücünü artıracak bir yazılım kilidini açmak için müşterilerinden yıllık abonelik ücreti istiyordu. BMW ise, koltuk ısıtmalarına kilit koymuş, kilidi açmak için araç sahibinin yıllık abonelik ücreti ödemesini şart koşmuştu ancak BMW sahipleri bu fidyeyi ödemekten hiç memnun kalmayınca uygulamadan vazgeçildi.

basiskele-ajans.com.tr

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
betturkey
escort
istanbul escort
istanbul escort
istanbul escort
istanbul escort
adalar escort
arnavutköy escort
ataşehir escort
avcılar escort
bağcılar escort
bahçelievler escort
bakırköy escort
başakşehir escort
bayrampaşa escort
beşiktaş escort
beykoz escort
beylikdüzü escort
beyoğlu escort
büyükçekmece escort
çatalca escort
çekmeköy escort
esenler escort
esenyurt escort
eyüp escort
fatih escort
gaziosmanpaşa escort
güngören escort
kadıköy escort
kağıthane escort
kartal escort
küçükçekmece escort
maltepe escort
pendik escort
sancaktepe escort
sarıyer escort
şile escort
silivri escort
şişli escort
sultanbeyli escort
sultangazi escort
tuzla escort
ümraniye escort
üsküdar escort
zeytinburnu escort
istanbul escort
istanbul escort